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2022-09-02 13:48:52 世纪平台 16

世纪平台报道:

  世纪平台9月2日消息,一周前美国加州刚刚出台新规,将从2035年开始禁止在当地市场销售新的燃油车。本周当地却因为热浪来袭限制电动汽车的充电时间,要求车主在16点到21点间尽量不要给电动汽车充电。

负责运营加州电网的加州独立系统运营商(California Independent System Operator)发出Flex预警,要求所有居民在周三和周四下午4点至9点之间自愿减少用电量,并警告称周末期间可能会发出更多预警。

随着热浪席卷整个加州,预计当地气温将飙升至37摄氏度以上。高温迫使居民纷纷打开空调,用电量会出现飙升。加州政府还敦促当地居民节约用电,把空调温度调到约26摄氏度以上,避免使用主要电器,尽可能关闭照明。

这并不是高温天气第一次影响美国电动汽车车主。今年7月份热浪席卷得克萨斯州期间,特斯拉要求客户避免在高峰期给电动汽车充电。


    世纪平台加州的限电措施招致保守派人士以及煤炭和天然气行业的抨击。“这个州要求所有人在2035年前购买电动汽车,”路易斯安那州众议员史蒂夫·斯卡利斯(Steve Scalise)在社交媒体推特上说,“这就是一个笑话。就在预警发布之际,周三午夜前后加州议员向州长加文·纽森(Gavin Newsom)提交了一系列气候法案,其中包括总额540亿美元的创纪录支出、严格限制石油和天然气钻探,以及到2045年停止向大气排放二氧化碳的加州州长发言人埃林·梅隆(Erin Mellon)则表示,批评人士歪曲了有关限制电动汽车充电的要求。“我们没说不让充电,”梅隆说,“我们只是说在下午4点到9点之间不要充电。”专家们承认,在未来几年转向更多电动汽车将带来不小挑战,而其中一个主要问题就是如何打造能够承载大负荷的电网。但他们表示,拿几个小时的充电限制说转型电动汽车会失败很可笑。“反正没人会在那段时间充电,”倡导组织电动汽车协会(Electric Vehicle Association)主席伊莱恩博尔塞斯(Elaine Borseth)说,“这段时间的充电价格更高”。


    即使没有热浪来袭,这段时间也往往也是电动汽车充电最贵的时间。主要是因为下午4点到晚上9点间居民都回家了,而许多企业还在营业,导致用电需求最大;同时电网也无法再用到太阳能等可再生能源。博尔塞斯说,当她在非高峰时段给自己的特斯拉Model S充电时,每度电只要24美分。她说,峰时每度电要超过50美分,“这才是影响居民充电的最大因素。”根据在线市场Energy Sage的数据,一般来说,电动汽车每跑1英里(约1.6公里)的能耗成本不到燃油车的30%能源分析师泰森·西格勒(Tyson Siegele)指出,加州的电价全美最高,电动汽车车主必须要有头脑。但他表示,向可再生能源的过渡最终会降低成本。“加州正在经历成长的阵痛期,就像任何新技术的过渡期一样。”


  科学家认为,世纪平台目前导致加州发出预警的热浪源自全球气候变化。与过去几十年相比,极端高温越来越频繁、越来越热,而且持续时间越来越长。美国国家气候评估机构(National Climate Assessment)在2018年指出,到本世纪头十年,极端高温出现的频率已从上世纪60年代的平均每年2次跃升至每年6次。据相关报告,每年的高温时间已经比上世纪60年代延长了45天。美国国家气象局称,在接下来的几天里,包括加州在内的美国西部地区将产生可能创历史纪录的持续热浪,夜间气温也会很高。气象局表示,许多地方的气温都可能打破记录。从内华达州到华盛顿州的许多地方气温都创下历史新高,加州电力运营商说,这将加大当地从邻州电网调配电力的难度。在周三的新闻发布会上,加州州长纽森表示,热浪“从未像现在这样具有挑战性”,并强调加快向可再生能源过渡的紧迫性。


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